Если ищите наиболее агрессивные шины для вашей буровой установки, TSL Bogger - ОНО!
Перед тем как думать об этих шинах, нужно взвесить еще и цену, шум, потерю управления, и др. Первое впечатление от Bogger устрашающее. Хорошо тащат, мягкая резина также помогает захватывать камни подобно пальцам. Грязь - не испытание для Bogger. Это - то, для чего они были созданы. Но это не говорит, что Вы никогда не будете застревать с Bogger. Даже у них меются пределы. Некоторая осторожность необходима при преодолении грязи на этих шинах. Имеется тенденция рыть. Даже при том, что характеристики для off-road хороши, трасса - это другая история. Эти шины не для ежедневного вождения. Если Вы хотите автомобиле-подобные качества подобно BFG (Гудрич), то забудьте Bogger. Эти шины чрезвычайно шумны. Вы можете продать ваш Pioneer. Очень трудно беседовать на скорости, если вы не кричите. При управлении Bogger на дороге ужасен. Несколько раз забодали Хонду в час пик. Езда - подобно танку.
После обнаружения плохих факторов поведения на улице, решено было продать Bogger в обмен на TSL Radials.
На первый взгляд, TSL Radials не ужасающего вида. Но после первой поездки с TSL Radials по улице, можно сказать, что они больше прощают и более гладкие. Никаких поских вмятин утром. Гул TSL Radials заметен, но и музыку (магнитолу) уже можно слушать! Хотя они не столь агрессивны, как Bogger, но довольно хороши для off-road. TSL Swamper были первоначально разработаны компанией, чтобы быть "True Mud-Terrain tire". "Истинная шина грязи". Другая важная особенность - боковые стенки, более толстые чем у B.F.Goodrich, позволяют избежать проколов сбоку. Единственное нарекание - глубина протектора, в сравнении с Bogger.
Итог, Bogger - это для off-road, но если вы планируете ездить по улице, убедитесь, что Вы действительно их хотите, а также имеете хорошую страховку!
Swamper Radial - агрессивные шины, но еще и подходят для езды по улице.
Сокращенный перевод статьи с сайта www.off-road.com
сделан Сергеем Хлюстовым (Kerg)